Junínhistoria -

El 5 de febrero en Junín nos ofrece una mezcla vibrante de cultura popular, desarrollo logístico, memoria periodística y el impacto de la naturaleza. Es una fecha que va desde el brillo de un ídolo mundial hasta la cruda realidad del clima que marca el pulso de nuestra región. 1. La Medianoche en que el "Diez" cenó en Junín (1995) La visita de Diego Maradona al Carrito Bar "Gonzalo" es una de esas historias que alimentan el mito urbano. El contexto: Diego estaba en su etapa de director técnico de Racing. Su paso por la ciudad no fue un evento planificado, sino un alto en el camino tras un partido en Mendoza. El impacto: Que la figura más grande del deporte mundial haya elegido un bar local para cenar a la medianoche transformó a "Gonzalo" y a Mariano Etchetto en protagonistas de una anécdota eterna. Refleja ese Junín que es parada obligada en la ruta nacional, un punto de encuentro donde lo extraordinario puede suceder en una mesa cualquiera. 2. El Sal...

El 4 de febrero es una fecha de contrastes profundos para Junín: representa la cúspide de su proyección internacional, el inicio de una revolución tecnológica y, simultáneamente, la lucha más dramática por su supervivencia industrial y ferroviaria. 1. Junín ante los ojos del mundo (1963) La inauguración del IX Campeonato Mundial de Vuelo a Vela no fue solo un evento deportivo; fue la consagración de Junín como referencia global. El impacto: Recibir delegaciones de más de 15 países en 1963 posicionó a la ciudad en el mapa internacional mucho antes de la globalización digital. El cielo de Junín se convirtió en un escenario diplomático y técnico, consolidando una tradición aeronáutica que aún hoy nos distingue. VER MAS SOBRE EL CAMPEONATO MUNDIAL DE VUELO A VELA EN JUNIN 2. La rebelión en la Estación (1990) Si el 2 de febrero de 1990 hablábamos de 500 personas en las vías, apenas dos días después la cifra se triplicó. El liderazgo: La presencia del intendente Abel Miguel encabezando ...

  El 4 de febrero de 1994 marca el momento exacto en que una tecnología del futuro (el celular) "cruzaba" en el tiempo con la lucha por salvar una industria del pasado (el taller ferroviario). El 4 de febrero de 1994 no fue un viernes cualquiera en el calendario de Junín. Si pudiéramos congelar ese instante, veríamos dos imágenes superpuestas que definen quiénes somos: el esfuerzo físico de la industria pesada y la señal invisible de la era digital. Por un lado, en el corazón de los talleres ferroviarios, el silencio del desguace era interrumpido por el sonido de las máquinas volviendo a encenderse. La Cooperativa de Trabajo Ferroviaria , nacida del dolor del cierre pero alimentada por la dignidad del oficio, entregaba sus primeros trabajos. Era la prueba de que el saber acumulado por generaciones de juninenses no podía borrarse por decreto. Los trabajadores, ahora dueños de su destino, demostraban que Junín seguía siendo "hija del riel", incluso cuando el Estado l...