Junín: Entre el fantasma del abandono y la solidez de sus instituciones

El 3 de febrero en Junín nos presenta una narrativa de extremos: desde un pueblo que estuvo a punto de desaparecer por la inseguridad de la frontera, hasta la consolidación de la burocracia estatal y la tragedia que enluta a la aviación local. Foto: 1946- Palacio Municipal

Un paralelismo necesario

Mientras que un 3 de febrero de 1813 se libraba el Combate de San Lorenzo (bautismo de fuego de los Granaderos de San Martín) y en 1852 la Batalla de Caseros definía el rumbo del país, en Junín la lucha era más silenciosa pero igual de vital: la lucha por tener un gobierno local y vecinos que no se fueran.

Presentamos el análisis destacado de estas efemérides:

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1. El Momento más Crítico de la Institucionalidad (1860)

El informe del Juez de Paz Pedro J. Aparicio es, quizás, uno de los documentos más dramáticos de nuestra historia.

• El dato: La imposibilidad de formar una Municipalidad porque los vecinos "capaces" habían huido ante las invasiones indígenas.

• El análisis: Esto nos recuerda que la supervivencia de Junín no estuvo garantizada. En 1860, el proyecto de ciudad estuvo al borde del colapso. No faltaba voluntad política, faltaba población que se sintiera segura para quedarse. Es un testimonio del coraje de quienes, a pesar de todo, decidieron permanecer y refundar las bases administrativas que hoy conocemos.

2. La Continuidad del Estado (1863 - 1942)

Apenas tres años después de aquel informe desalentador, el juramento de Domingo Narbondo (1863) como Municipal Suplente marca el inicio de la estabilidad. El Estado local comenzaba a funcionar de manera ininterrumpida.

• El legado de Arnoldo De Marchi: Sus 52 años de servicio (1889-1942) como Agrimensor Municipal representan la transición de un pueblo de frontera a una ciudad planificada. De Marchi fue quien, regla y nivel en mano, dibujó el crecimiento de ese Junín que dejaba de ser un fuerte para ser una urbe moderna. Es un récord de permanencia estatal difícil de igualar.

3. Tragedia en el Cielo de Saforcada (1999)

La muerte de Oscar Alfredo Spreafichi al caer su ultraliviano cerca de Saforcada es un recordatorio de la estrecha —y a veces dolorosa— relación de Junín con la actividad aeronáutica. En una región de cielos abiertos y fuerte tradición de vuelo, este hecho marcó a la comunidad a finales de la década de los 90, recordándonos los riesgos de una pasión muy arraigada en nuestra zona.

Que pasó en Junín un 3 de febrero

• 1860: El Juez de Paz Pedro J. Aparicio informa la imposibilidad de formar una Municipalidad debido a que los vecinos más capaces habían abandonado el pueblo por las constantes invasiones de indios.

• 1863: Don Domingo Narbondo presta juramento como nuevo Municipal Suplente.

• 1942: Se retira Arnoldo De Marchi tras cumplir 52 años de servicio como Agrimensor Municipal, cargo que ocupaba desde 1889.

• 1999: Tragedia aérea: Un ultraliviano cayó a tierra y fallece su piloto: Oscar Alfredo Spreafichi, de 46 años. Sucedió en cercanías de Saforcada.

  
  (Fuente consultada: Hemeroteca Archivo Histórico Municipal de Junín)