Junínhistoria -

  Cómo era el Junín en la década de 1940 La plaza de ejercicios físicos en la actual Plaza España en avenida San Martín; una de las primeras manzanas urbanizadas de los predios del ex ferrocarril Central Argentino; el edificio del ex Banco Junín en construcción, la plazoleta del interior del Palacio Municipal, los intendentes de la época. VER MAS HACIENDO CLIK ACA 1940: El monumento al General San Martín engalana la plaza "25 de Mayo" El monumento tan esperado, desde 1934 cuando se aprobó el proyecto, había llegado y se concretó el 17 de agosto cuando se cumplían 90 años del fallecimiento del Libertador. Quién fue el concejal del partido Conservador que presentó la iniciativa. Además, en el mismo año, con el Gran Premio Argentino debuta en el automovilismo Eusebio Marcilla. MIRA MAS HACIENDO CLIK ACA Junín se destaca por la inventiva de sus habitantes: El pulmotor creado por el industrial local Santiago Mattiazzi en 1941 El industrial juninense ideó un pulmotor que se puso en...

  El monumento tan esperado, desde 1934 cuando se aprobó el proyecto, había llegado y se concretó el 17 de agosto cuando se cumplían 90 años del fallecimiento del Libertador. Quién fue el concejal del partido Conservador que presentó la iniciativa. Además, en el mismo año, con el Gran Premio Argentino debuta en el automovilismo Eusebio Marcilla. El 17 de agosto, en coincidencia con el 90 aniversario de la muerte del Libertador, la comunidad de Junín inauguró su monumento en el centro de la plaza principal de la ciudad. El proyecto, elaborado por Pantaleón González, había sido aprobado seis años atrás. Plaza 25 de Mayo, sin el monumento al General San Martín. Plaza 25 de Mayo, a comienzos del Siglo XX, se ve la pirámide que sostiene la estatua de la Libertad, fue la primera estatua que tuvo Junín, de mármol de Carrara, hoy está emplazada nuevamente en la plaza. En su lugar se erigió, en 1940, el monumento al Gral. San Martín. En 1934, Pantaleón Santiago González, ocupaba una banca e...