Nueva identidad visual de Juninhistoria

Por Roberto Carlos Torres

Han transcurrido ya diez años desde que comenzamos a recorrer este camino de recopilar y llevar a las redes y a internet historias de nuestros casi doscientos años.

2.126 notas publicadas ya en diez años constituyen nuestro patrimonio editorial y muchas más para contar 

Presentamos nuestra nueva identificación que buscar graficar la idea todas juninense: el ferrocarril, el campo (simbolizado por el arado), la educación, la cultura, el conocimiento, ejes que marcan nuestro crecimiento e idiosincrasia juninense.

Las letras marrón tierra evocan lo histórico y documental

Mil gracias a cada uno de ustedes por acompañarnos en este desafío de preservar la memoria juninense 

Abrazo enorme

Roberto C. Torres

Director

Juninhistoria

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Del Centro de Empleados del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico a la UNNOBA

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  Recuperado en 1992 después de décadas de estar en desuso, fue la sede del Centro Universitario Regional Junín, la semilla de la Universidad Nacional del Noroeste. El edificio y predio de calle Sáenz Peña y Newbery frente a la plaza Ferrocarriles Argentinos, es un inmueble histórico juninense, donde pasaron 120 años de historia lugareña. En 1914 era considerado "una de las instituciones sociales más completas, así por su organización como por la multiplicidad de los medios que procura para la consecución de sus fines primordiales -cultura social, intelectual y física- es indudablemente el centro cuyo nombre llevan por título estas líneas", Centro de Empleados del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico, (Guía de Junín, 1914) Fundado el 12 de enero de 1905, su existencia ha sido siempre animada y próspera, sin duda porque ha tenido en todo momento el entusiasmo de sus asociados, cuyo número llega actualmente a trescientos cincuenta, siendo todos ellos empleados de las oficinales...
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Eduardo de Windsor en Junín: Una visita no tan principesca y el incidente que podría haber ocasionado una noticia mundial nefasta

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  LA EXPLOSION DE LA LOCOMOTORA QUE EVITO EL JEFE DE LA ESTACION JUNIN. "La impopularidad del festejo fue la resultante de esta falta tan notoria de las mínima cortesía hacia la ciudad que los alberga. El fin de la visita del Príncipe a la Argentina, que era el de consolidar las relaciones entre nuestro país e Inglaterra, fortificando los vínculos de unión, en Junín, por cierto no se cumplió". Así de contundente fue el comentario periodístico recogido en La Verdad. El 21 de septiembre de 1925 llegó el tren que trasladaba a Eduardo de Windsor, príncipe de Gales haciendo escala en Junín, en su viaje que realizaba a la República de Chile.  Eduardo de Windsor, príncipe de Gales, visitó nuestra ciudad el 21 de septiembre de 1925, causando un inusitado revuelo. Numerosas personas acompañaron su presencia, en un acto que se llevó a cabo en la entonces estación Pacífico del ferrocarril. El príncipe pasó por Junín, haciendo escala en un viaje a Chile, en el marco de una gira sudameric...
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Ya es historia: Y un día El Indio Solari se presentó en Junín

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Fue el sábado 3 de septiembre de 2011: JUNIN, OTRA FIESTA PAGANA, DIJO CLARIN Indio Solari. El sábado a la noche más de 100.000 fanáticos, todo un récord, festejaron el reencuentro, en el Autódromo. Hubo mucho viento y una sola bengala. ..  Por Juan Andrade    Fue una noche histórica, pero por partida doble. No sólo porque marcó un récord de convocatoria en la carrera del Indio Solari, incluyendo su etapa junto a Patricio Rey y sus Redonditos de Ricota. Sino también porque el “pogo más grande del mundo” estalló por primera vez en décadas sin olor a pólvora. Ese perfume acre que invadió al rock argentino a fines del siglo pasado, el mismo que se tornó cada vez más fúnebre después de Cromañón. Más de cien mil personas hicieron temblar el suelo del autódromo de Junín, a medida de que progresaban los acordes trepidantes y el riff cortante de ese himno de la contracultura vernácula conocido como Ji ji ji . Y el ritual alcanzó su punto máximo de euforia mística sin que...
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