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La llegada de la primera locomotora a Junín

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Fue un 15 de febrero de 1886. Ocho meses después arrancaba el incipiente taller ferroviario del B.A.P. Por aquel entonces, la ciudad albergaba 8 mil habitantes. Construcción de vías en los talleres ferroviarios hacia 1910

Talleres ferroviarios: El orgullo juninense que apenas superó el siglo de existencia

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Construcción de vías en los talleres sobre la actual Jean Jaures, hacia los primeros años del siglo XX. Puerta Norte, sobre J. Jaures hacia 1910 En la historia de Junín uno de los capítulos de mayor trascendencia y que significaron un acontecimiento de extraordinaria repercusión aportando un cambio sustancial en la ciudad fue la apertura del pequeño taller mecánico del Ferrocarril Pacífico en la tarde del 30 de octubre de 1886. El ferrocarril sirvió como principio y base del progreso. El pequeño taller comenzó dando rápidamente sus frutos. Mientras iba ensanchándose y abría sus puertas a hombres de trabajo, el entonces pueblo de Junín adquiría categoría de centro de población. Las ampliaciones que se realizaban cada año, en los talleres en virtud de las exigencias del mejor servicio, trazaban nuevos rumbos al viejo Junín, ya que reclamaban la ocupación de más trabajadores. En el lugar donde se levantó el Fuerte Federación en 1827, por el Comandante Escribano, comenzaba tambié...

ROBERTO TORRES DESCRIBE LA HISTORIA JUNINENSE