Buscar este blog

Junínhistoria -

Hora actual en
Junín, Argentina

Inicio
ENTREVISTAS Y MULTIMEDIA
DESTINO GENERAL VIAMONTE

Más…

Entradas

Mostrando las entradas etiquetadas como barrio carosio

Mostrar todo

El recordado barrio Carosio: Las necesidades del sector por 1980

Obtener enlace
Facebook
X
Pinterest
Correo electrónico
Otras aplicaciones

Publicar un comentario

Más entradas

¿Cuántos visitas tiene el sitio?

Contador de visitas

Con la tecnología de Blogger

JUNINHISTORIA. Director: Roberto Carlos Torres - Registro de Propiedad Intelectual RL-2022-40655598

juninhistoria: Junín, Buenos Aires, Argentina

Visitar perfil

LO MAS LEIDO

Cuando el polémico rey Eduardo VIII pasó por Junín

En Junín, el principe Eduardo tributo un homenaje a la memoria de los soldados britanicos de aquella ciudad, caidos en la guerra. Extraído de Caras y Caretas del 3 de octubre de 1925 A las 16:40 horas del lunes 21 de septiembre de 1925 llegó el tren que trasladaba a Eduardo de Windsor, príncipe de Gales haciendo escala en Junín, en su viaje que realizaba a la República de Chile. El tiempo lluvioso no impidió que numeroso público concurriera a la estación del Ferro Carril Pacífico a recibirlo. Fue todo un acontecimiento. Imagen de Revista Caras y Caretas del 3 de octubre 1925 De Wikipedia, la enciclopedia libre Eduardo VIII del Reino Unido (en inglés Edward Albert Christian George Andrew Patrick David), después conocido como duque de Windsor (23 de junio de 1894 - 28 de mayo de 1972) fue rey del Reino Unido y los dominios de la Mancomunidad Británica y emperador de la India, desde la muerte de su padre el 20 de enero de 1936 hasta su abdicación e...

EFEMÉRIDES JUNINENSES 🍷 Un 16 de febrero de 1994 fallecía Marcial Sandalio Ferrúa. Con su impecable saco blanco y su moño negro, fue el alma de la tradicional pizzería céntrica, atendiendo a generaciones de vecinos y dejando un legado de hombría de bien, amistad y bohemia. Foto: Facebook Recuerdos de Junín, Alfredo Farha Junín es una ciudad de personajes que caminan sus calles y se quedan a vivir para siempre en el recuerdo colectivo. Hay nombres que no necesitan apellido para ser reconocidos por todos, y el de Marcial es, sin dudas, uno de los más emblemáticos. Su figura, asociada eternamente al aroma de la pizza recién sacada del horno y al bullicio de la esquina de Rivadavia y Saavedra, representa una forma de entender la hospitalidad y la vida que marcó a fuego el siglo XX en nuestra ciudad. Mozo de oficio y caballero de alma, Marcial Ferrúa fue mucho más que quien acercaba un pedido a la mesa; era un confidente, un contador de anécdotas y un hábil jugador de truco que sabía leer ...

Para entender la mística de este barrio, no basta con leer su historia; hay que recorrer sus postas fundamentales. Aquí te presentamos las siete postas que todo juninense y visitante debe conocer . La bohemia morochense se divide y se une en sus clubes. Mientras en el Club Argentino el eco del básquet marca el ritmo, en el Club Mariano Moreno el fútbol y la vida social tejen una red de contención que lleva más de un siglo. Ambos son el refugio del sentimiento 'bataraz' y 'turco', demostrando que en Las Morochas, el deporte es la excusa perfecta para la amistad y el encuentro". A la bohemia de los clubes y el tango, se suma en Las Morochas el respeto por la tradición. El Templo Ortodoxo San Jorge se levanta como un faro que nos recuerda el origen inmigrante de tantos vecinos que eligieron estas calles para plantar sus raíces. Es el punto donde la fe y la historia de la colectividad sirio-libanesa se integran al paisaje cotidiano, completando ese mosaico de identid...

El 10 de febrero es una fecha de contrastes marcados para Junín, donde se cruzan la pérdida de sus figuras más universales con la cruda realidad de una geografía que, cíclicamente, se ve desafiada por el clima. 1. El Legado Espiritual y Social: Ernesto N. Bauman (1940) El fallecimiento del Pastor Bauman en EE.UU. marcó el fin de una era para la Iglesia Metodista de Junín. El análisis: Bauman no fue solo un guía religioso; fue un actor social fundamental durante 16 años. Que hoy una de las avenidas principales de la ciudad (y una plaza) lleven su nombre es el reconocimiento a su labor de integración y servicio comunitario. Su figura trasciende lo religioso para formar parte de la nomenclatura afectiva y geográfica de los juninenses. 2. El Crecimiento Urbano: Pavimento en el Barrio San Martín (1995) La inauguración del pavimento en este barrio emblemático, bajo la gestión de Abel Miguel y el recordado secretario de Obras Públicas, Hugo Fuse , representa la consolidación de la in...

El 14 de febrero en Junín es una fecha que transita por carriles opuestos: desde la tensión de la frontera en los albores de la patria hasta el romanticismo de nuestra laguna, pasando por el compromiso social de sus dirigentes y la justicia necesaria. 1. Intriga y Deserción en el Fuerte (1828) Apenas dos meses después de la fundación, el Fuerte Federación vivía su primera crisis de lealtad. El análisis: La historia del sargento Pedro Herrera es fascinante porque revela la fragilidad psicológica de la tropa en el desierto. Involucrar al Gobernador santafecino Estanislao López y a un supuesto Capitán Zapata fue una estrategia desesperada para evitar el fusilamiento. Esta efeméride muestra que el "miedo al desierto" y las internas políticas eran tan peligrosos como cualquier ataque exterior. 2. Pedal y Fibra: El Ciclismo de Barrio (1940) El nacimiento de este club en la peluquería de Victorio Bocassi define la esencia de Junín como ciudad de clubes y pasiones. El impacto: L...

El 3 de febrero en Junín nos presenta una narrativa de extremos: desde un pueblo que estuvo a punto de desaparecer por la inseguridad de la frontera, hasta la consolidación de la burocracia estatal y la tragedia que enluta a la aviación local. Foto: 1946- Palacio Municipal Un paralelismo necesario Mientras que un 3 de febrero de 1813 se libraba el Combate de San Lorenzo (bautismo de fuego de los Granaderos de San Martín) y en 1852 la Batalla de Caseros definía el rumbo del país, en Junín la lucha era más silenciosa pero igual de vital: la lucha por tener un gobierno local y vecinos que no se fueran. Presentamos el análisis destacado de estas efemérides: 1. El Momento más Crítico de la Institucionalidad (1860) El informe del Juez de Paz Pedro J. Aparicio es, quizás, uno de los documentos más dramáticos de nuestra historia. El dato: La imposibilidad de formar una Municipalidad porque los vecinos "capaces" habían huido ante las invasiones indígenas. El análisis: Esto nos rec...

HISTORIA Y COLOR Un viaje en el tiempo por los corsos juninenses: prohibiciones extremas, batallas de serpentinas y el espíritu inquebrantable de una ciudad que siempre supo cómo celebrar. Foto: Corsos de 1970 (Archivo Histórico Municipal de Junín) Desde los tiempos en que el papel picado se mezclaba con el aroma de las flores frescas, Junín ha guardado en sus calles el eco de las risas de carnaval. Lo que hoy vivimos como una fiesta de barrio o un evento regional, nació hace siglos entre decretos de prohibición y lujosas volantas que recorrían la plaza principal. Carnavales de 1914. (Archivo Histórico Municipal de Junín , foto tomada en las esquinas de las actuales 25 de Mayo y Roque Sáenz Peña) 🚫 El rigor de Rosas: cuando jugar era un delito Aunque hoy nos parezca increíble, en 1844 el carnaval no era sinónimo de espuma, sino de peligro. Un decreto de Juan Manuel de Rosas abolió la fiesta para siempre , amenazando a los "contraventores" con tres años de trabajos públicos...

El 11 de febrero en Junín es una fecha que ilustra a la perfección el paso del tiempo y la transformación de una comunidad: desde la llegada de los troncos de laurel para levantar los primeros ranchos del Fuerte, hasta la llegada de la ciencia más avanzada en forma de vacunas para salvar vidas. 1. El Nacimiento Material: Seis Carretas de San Pedro (1828) Este registro es una joya histórica que nos permite reconstruir la "arquitectura del desierto". La logística: El envío de Laureano de Anzoátegui desde San Pedro no era solo madera; era la estructura misma de la soberanía. Los horcones de laurel y sauces para cumbreras que llegaron nueve días después (el 20 de febrero) fueron los que permitieron que el Fuerte Federación dejara de ser un campamento a la intemperie para convertirse en un puesto defensivo sólido. Es el ADN de la construcción en Junín: madera de la región para enfrentar el clima de la pampa. 2. El Primer Maestro: Telésforo Chávez (1861) Exactamente 33 años desp...

La figura destacada del coronel Manuel Isidoro Suárez en la batalla, quien cinco años después sofoca una sublevación en el Federación. El Junín peruano.

De esta manera se coronaba el auge ferroviario y el protagonismo que la industria del riel tendría en Junín durante 108 años, hasta 1992 en que se concretó la privatización y desguace ferroviario durante el gobierno del presidente Carlos Menem. El domingo 11 de mayo de 1884 llega a Junín la primera locomotora arrancando una nueva historia a partir de allí en el lugar que 59 años atrás había comenzando como Fuerte. Era la línea del entonces Ferrocarril del Oeste (actual Sarmiento) en una extensión de los rieles que habían llegado hasta la ciudad de Mercedes coronando los trabajos de ampliación de la línea que habían comenzado el domingo 9 de julio de 1882. Casi dos años más tarde, un 15 de febrero de 1886 aparece el primer tren en la región del BAP (actual San Martín). La planificación estudiada sobre la traza del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico (B.A.P.) ordenaba la creación de un taller ferroviario con asiento en Junín que comienza sus actividades el sábado 30 de octub...

Batalla de Junín: Un episodio de la guerra de independencia que da nombre a la ciudad

La batalla duró tres cuartos de hora. Fue breve y silenciosa. No se disparó un solo tiro. “Una batalla sin humo” dirá un historiador. Se inició a las tres de la tarde del 6 de agosto de 1824 y antes de las cuatro el resultado estaba decidido. Los hombres de ambos bandos pelearon como valientes. Las armas fueron el sable, la bayoneta y la lanza. Se dice que todos eran temibles con ellas. El triunfo de Junín preparó el desenlace final de las guerras de la independencia: Ayacucho, cuatro meses después. Para 1824 la guerra estaba muy lejos de haberse resuelto. La declaración de la independencia en julio de 1821 había sido importante pero por si sola no resolvía la cuestión militar. San Martín se había retirado de Perú y el jefe máximo de los patriotas se llamaba Simón Bolívar. Las tropas realistas en esos momentos duplicaban a las criollas. Fueron sus disensiones internas, las frecuentes deserciones de la tropa y la intuición o presentimiento de que la causa español estaba políticamente...

Sequías de 1827, 1832. Inundaciones: 1839.En 1874 y 1877 se repiten las grandes precipitaciones a las que siguen las tremendas de 1883 y 1884. En 1900 se producen nuevas inundaciones. Es así como en 1913, mayo y octubre de 1914 y mayo y junio de 1915, se repiten las grandes inundaciones con características alarmantes. En 1929 y 1930 se repite la falta de precipitaciones. A partir de 1952 y hasta 1959, se manifiesta otra fuerte sequía. Sequías más recientes: 2009 y en los meses de diciembre de 2010 y enero de 2011. Once años más tarde -en 2022- volvió a repetirse el fenómeno de la seca con incidencia en los cultivos

El domingo 4 de agosto de 1963 se corrió el Gran Premio de automovilismo "Eusebio Marcilla" en homenaje al desaparecido "Caballero del Camino". El circuito del Gran Premio de TC "Eusebio Marcilla"

Con rumbo a Bragado y a unas seis leguas de Junín se hallaba la pulpería que fundara don Vicente Ghigliotto allá por el año 1878. Más hacia el S.E. en las cercanías del actual Morse, se levantaba la pulpería de don Casimiro Carrica. Sobre el camino a Los Toldos y a unos 12 kilómetros de Junín, se encontraba la pulpería de "Los Toscanos" de Vivarello y Lazzaretti, más adelante se arribaba a las pulperías de Zarlenga, Chodini y Pastorino. También estaban el almacén "El Eucalipto", la de la viuda de Corro y la más antigua de nuestro partido, estaba ubicada en las inmediaciones de lo que fue después del año 1879, el campo "La Cruz", fundada por don Manuel Zampayo antes del año 1870.

El inmueble, que se encuentra abandonado desde por lo menos cinco décadas, ha dado origen a diversas leyendas y mitos y hasta se encuentra reflejada en un sitio internacional de lugares del mundo como "La casa abandonada hace décadas". El relato de un habitante de la mística casa aportado a través del grupo de facebook "Si sos de Junín no podes olvidarte de..." "Es una propiedad que data del año 1900.tenía una entrada para carruajes y escaleras para subir a la planta superior. Quedó abandonada porque según los rumores deambulaban fantasmas". Así aportaba un juninense en el sitio de Facebook "Si sos de Junín no podes olvidarte de..." sobre la misteriosa casa de calle Carlos Tejedor 42 en inmediaciones del Colegio Marianista y que es blanco de miles de conjeturas y preguntas de una gran cantidad de juninenses y de todos los que pasan por el lugar. "Conocí una señora q había vivido ahí, me dijo q por dentro las habitaciones eran chicas, muchas ...

PERSONALIDADES DE LOS CASI 200 AÑOS DE HISTORIA JUNINENSE QUE SE DESTACARON EN LA VIDA EDUCATIVA, CULTURAL, DEPORTIVA, PROFESIONAL, SOCIAL, INSTITUCIONAL DEL DISTRITO Miguel de Gracia: "Llenar corazones desde la amistad de siempre y que ha perdurado en el tiempo" El poeta y cantante juninense se reencuentra con su gente, en el medio de una trayectoria artística que lo lleva a distintos escenarios de diversas ciudades del país. MIRA MAS HACIENDO CLIK ACA Carolina Lovage, pasión por comunicar, el periodismo, la literatura y la escritura La escritora y periodista juninense forma parte de un libro junto a 299 escritores de argentina y otros países de América y Europa, publicado por la editorial Orsai . MIRA MAS HACIENDO CLIK ACA Marcial, el legendario mozo de la "Rivas" que se convirtió en mito de la noche y la gastronomía juninense EFEMÉRIDES JUNINENSES🍷 Un 16 de febrero de 1994 fallecía Marcial Sandalio Ferrúa. Con su impecable saco blanco y su moño negro, fue el a...

Tuvo lugar el 6 de agosto de 1824 en Perú. La proclama de Simón Bolívar el 2 de agosto. Cómo fue una de las batallas más importantes de la Guerra de la Independencia Americana. La batalla de Junín fue uno de los últimos enfrentamientos que sostuvieron los ejércitos realistas e independentistas en el proceso de la independencia del Perú el 6 de agosto de 1824. Su resultado fue la victoria de los independentistas. Simón Bolívar (foto), Libertador y presidente de la Gran Colombia continuó la guerra de emancipación del Perú. En el año 1824 los realistas se sostenían aún en la sierra central y el Alto Perú. Bolívar tenía en su ejército más de 10.000 hombres, en su mayoría colombianos y peruanos, menos de 1.000 chilenos y una centena de jinetes rioplatenses. Su número era equivalente al número de realistas, pero las fuerzas realistas estaban dispersas entre el valle del Mantaro y Alto Perú. Esto fue debido a la sublevación en el Alto Perú del general realista Olañeta que fractur...

La figura destacada del coronel Manuel Isidoro Suárez en la batalla, quien cinco años después sofoca una sublevación en el Federación. El Junín peruano.

Faltan diez años y algunos meses para nuestro bicentenario. Un resumen de eventos e hitos que nos fueron conduciendo al Junín que somos hoy.

El recorrido en tren de casi 1.100 kilómetros hasta San Antonio Oeste. La libreta del sargento ayudante Garnica: el documento histórico escrito en el mismo frente de combate. La marcha motorizada hasta Puerto Madryn. Guarnición Militar de Comandante Luis Piedrabuena: destino final en el continente. Las muestras de afecto permanente de parte de la población en 14 días de viaje. La misión de defensa en la costa. (Extraído del libro "Así Combatimos", G.A. 10- año 2012) El Grupo de Artillería 101 se dividió en tres escalones o contingentes para la marcha. El primero de ellos a cargo del jefe de grupo, estuvo conformado por la Batería de Tiro A y parte de la batería Comando y Servicios. Partieron el 18 de abril a las 16.30 La batería de tiro C y parte de la Batería Comando y Servicios integraban el segundo escalón de marcha, que partió a las 22.30 de ese día a cargo del oficial de operaciones de la unidad, mayor Horacio Martín González. El tercer escalón integrado por...