Junínhistoria -

  Comienza la construcción del estadio "María Eva Duarte de Perón", del Club Atlético Sarmiento. El juninense Emilio Malchiodi es elegido capitán y abanderado del equipo argentino de Atletismo en los Juegos Olímpicos de Londres. "El Cisne", empresa de colectivos inicia el recorrido entre la Ciudad y el Balneario Municipal Laguna de Gómez, primer servicio de transporte público hacia el actual parque Natural. Entre el 20 de octubre y el  8 de noviembre de 1948 se llevó a cabo el Gran Premio de la América del Sur, entre Buenos Aires-Caracas sobre un recorrido total de 9.575,800 kilómetros. Eusebio Marcilla llevó en su Chevrolet el Nro. 14 y terminó escoltando al ganador, dentro de una verdadera proeza, tanto humana como deportiva. Se corría la séptima etapa entre Lima-Tumbes. La largada debía efectuarse a las cinco de la mañana, pero se adelantó a la medianoche a raíz de la inminencia de golpe de estado (VER MAS SOBRE EL GOLPE DE ESTADO DE 1948 EN PERU)   Al llegar a C...

El domingo 4 de agosto de 1963 se corrió el Gran Premio de automovilismo "Eusebio Marcilla" en homenaje al desaparecido "Caballero del Camino". El circuito del Gran Premio de TC "Eusebio Marcilla"

Artículo publicado por el diario La Verdad el domingo 5 de abril de 1953. La participación en el Gran Premio del Sur 1942 donde también intervino otro juninense Esteban Gutiérrez.

Perón vuelve a pasar por la ciudad y nuevamente es fervorosamente recibido en la estación de trenes. Fenómenos climáticos extremos: fuerte temporal de viento en marzo y granizada en abril. Se construye el templo parroquial de la iglesia Sagrado Corazón de Jesús en el barrio Belgrano. El año que también murió el dirigente radical Moisés Lebensohn y Juan Duarte, hermano de Eva. El país y el mundo: Fin de la Guerra de Corea y muere Joseph Stalin.

Cuando murió el hombre y nació la leyenda. “La ciudad quedó paralizada con la noticia. Todo el pueblo se convirtió en un inmenso templo. La sensibilidad popular se desgarró en mil pedazos. Nadie podía creerlo. Todos amaban a Marcilla, simplemente porque nadie como él había llegado a meterse tan hondo en el cariño popular” , así lo reflejaba la crónica periodística de la época. Cómo fueron los últimos minutos antes de la tragedia contado por Miguel Salem, en un reportaje realizado diez días después. Eusebio Marcilla junto a Miguel Salem En 1953 moría el hombre y nacía la leyenda. Se trata de Eusebio Marcilla, considerado como el ícono deportivo por excelencia en Junín y su sola mención trae aparejado el apodo con el que pasaría a la historia: “Caballero del Camino”, ganado por sus  muestras de entrega hacia los demás,  incluso cuando estaba en juego su posición en la carrera, como el rescate a los hermanos Gálvez en 1940 o el de Juan Manuel Fangio en 1948 du...