El paso del Ferrocarril Central Argentino por Junín
"Una estación lamentablemente demolida, que fue icono del progreso y los inicios de la localidad. Hoy solo es un recuerdo imborrable...."
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El Junín de 1914: La sociedad, educación, instituciones públicas
La ciudad de 22 mil habitantes. Cómo eran los servicios. Los barrios que existían. Límites de la ciudad.
Un proyecto de visionarios ferroviarios para generar un puente que una el norte y sur de Junín
Puente sobre calle Italia: una idea esbozada por ex ferroviarios como Nicolás Marotta y Wilfredo Legnazzi. Las propuestas para terminar con la legendaria división de la ciudad por los talleres.
El fiscal que proyectó Caballería y una tercera comisaría para Junín
La figura emblemática del doctor Lago que impulsó el Instituto de Ciencias Forenses y el traslado de fiscalías al ex hospital San José recuperando un edificio que es patrimonio histórico de la ciudad en el barrio El Picaflor. Los motivos que presentó el ex fiscal general para que los juninenses tuvieran nuevas dependencias policiales.
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